DSG（直接换档变速箱）系统由博格华纳授权给大众汽车集团，基本上是 2 个手动变速箱，单个外壳内包含单独的离合器，从而可以更快地选择档位。 DSG 箱由 Temic 控制器进行电子控制，并提供以下几代：
• DQ200 • DQ250 • DQ380 • DQ500 • DQ511 • DL501
Celtic Tuning 开发了一系列校准，并通过开发我们的系统更进一步，为您提供最终的选项选择。 对于柴油或汽油应用，我们的系统将允许您准确指定您想要的选项以及确切的请求值。 输入值后，我们定制开发的系统将自动生成软件。
了解如何完全控制您的 DSG 变速箱
DSG ECU 重新映射选项
增加 RPM 限制器
当车辆配备 DSG 时，必须在发动机 ECU 和 DSG 控制器内部设置转速限制器，否则它不会生效。 我们的软件可以确保两个控制器具有相同的限制设置，从而确保更宽的转速范围。
提高 换档速度
档位选择器的驱动由 Temic 控制器控制。 我们的软件升级可以将换档速度提高多达 20%……更快的档位选择直接转化为更快的冲刺时间。
增加 最大扭矩
DSG 控制器在内部设置了最大扭矩限额，因此即使您调整发动机 ECU 以提供高于变速箱限量的扭矩数据，它也将被限制为 DSG 控制器的扭矩值。 提高DSG的最大扭矩裕量可释放发动机ECU的潜在功率增益。
启动 控制
所有DSG控制器，无论是否处于活动状态，都内置了启动控制功能。 我们可以激活或停用启动控制，也可以根据客户的要求设置转速点。
踢下
DSG 控制器还控制降档功能。 我们可以停止自动降档，这将使车辆能够在不自动换档的情况下以较低的转速行驶。