Fiat
Fiat Grande Punto 2005-2010 1.6 Multijet 120 bhp | ECU重新映射 | 芯片调校
型:
Grande Punto
车型版本:
1.6 Multijet 120 bhp
年:
2005 - 2010
发动机尺寸:
1598 CCM
燃料:
Diesel
ECU类型:
Bosch EDC16C39
我们在Celtic Tuning使用最新设备自行开发所有软件。
我们所有的软件都是在我们专门建造的测功机房中开发的，使用最先进的Dynocom 4WD滚筒测功机，以确保在动力输出方面的准确性，并确保燃油、增压压力和排气温度（如适用）均在公差范围内。
我们以在保持最佳可靠性的同时实现最大功率的能力为傲。
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评论
客户 评论
发布: 15 May / 2015 / 10:49
匿名, UNITED KINGDOM
我在2008年10月对我的GP Sporting进行了重新映射，我可以告诉你，如果你拥有一辆并且正在考虑重新映射，那就去做吧。它将汽车从有些迟缓的涡轮迟滞加速转变为一辆极其快速且反应灵敏的汽车，涡轮迟滞几乎完全消失，从静止开始的加速在每个档位都很出色，当你需要时油门响应非常迅速。
现在动力在大约1400RPM时开始输入，然后当涡轮在大约1700RPM时启动时，会有一股惊人的动力涌动。汽车的其他部分很好地应对了动力的显著增加，但牵引力控制根本跟不上，尤其是在二档时，总体来说，即使在某些速度下转弯，汽车表现也非常好。
这个重新映射真的物有所值，就像得到了一辆全新的汽车，所以我绝对推荐去做。
我要对Celtic Tuning的所有人表示衷心的感谢，他们非常乐于助人，我一定会向我所有的朋友推荐你们。
发布: 15 May / 2015 / 10:44
匿名, UNITED KINGDOM
自从您重新映射了我的汽车以来，已经过去了5周，性能的提升仍然让我感到惊讶。0-60英里的加速时间减少了大约3秒，而当我达到菲亚特声称的125MPH最高速度时，我仍然有大约600RPM的余量。3档到6档的滚动加速表现出色，使汽车更加实用，涡轮迟滞几乎消失。
从大约1350RPM开始，动力平稳地输入，当涡轮在大约1600RPM启动时，动力显著增加——尽管通过标准的ASR、ABS和EBD很容易控制动力。
GP Sporting的悬挂和轮胎能够很好地应对惊人的扭矩，重新映射使油门控制更加平衡（尤其是在高速过弯时），变得轻而易举。标准车由于缺乏感觉和油门响应，显得笨拙和不稳定。现在我可以自信地过弯，最棒的是……总体而言，我的油耗没有增加！
感谢你们让这个39岁的赛车迷在沃特福德峡谷这边露出了最大的笑容！