Ford Transit MK6 2000-2006 [2.0 TDCi 85 bhp | ECU重新映射 | 芯片调校 ]

发布: 14 May / 2015 / 14:37

DH WOODWARD, UNITED KINGDOM

自动福特全顺房车重新调校，2008年10月14日。

到目前为止的体验非常令人满意，整体动力的提升让我们的巡航速度更加舒适和安静——几乎就像混合气燃烧得更干净一样。

现在发动机和自动变速箱似乎匹配得更好，明显减少了繁琐且常常不必要的降档。总体而言，换挡也显得更加平顺。在试图从侧路进入环岛或转弯时，之前在二档滚动起步时发生的降至一档的情况不再出现。现在在二档起步和随后的加速使这些动作更加安全。我感觉到扭矩的增加在低速时也很明显，但低速控制仍然保持，同时在慢速交通中保持二档。这在滑溜的营地上应该会很有趣。

从巡航速度超车在60英里/小时时表现更好，同样没有经历变速箱降档。响应即时，加速干净。到目前为止，我还没有需要超过80英里/小时的情况，但它到达这个速度的过程令人满意。

爬坡几乎变得有趣，因为动力曲线允许发动机保持在更高的档位，或者让我通过加大油门来享受一点白色货车的乐趣——我喜欢这样！

到目前为止的燃油消耗数据仅限于当地的康沃尔山丘，但似乎有足够的改善，使我们获得与之前在高速公路上相似的里程数。伦敦之行应该会很有趣。

总的来说，对我们的房车是一个很大的改进，物有所值，我会毫不犹豫地推荐给其他房车用户。