Honda
Honda Accord (MK7) 2003-2007 2.2 i-CTDi 138 bhp | ECU重新映射 | 芯片调校
型:
Accord
车型版本:
2.2 i-CTDi 138 bhp
年:
2003 - 2007
发动机尺寸:
2204 CCM
燃料:
Diesel
ECU类型:
Bosch EDC16C1-7
Hondas first self developed diesel engine is a superb effort. The 2.2 CTDi brought new levels of refinement to the diesel market and a good base for tuning. With power up to 193bhp it provides for superb performance. Where an uprated clutch is fitted we can raise the power up to 204bhp and 420Nm. We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
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评论
客户 评论
发布: 15 May / 2015 / 11:24
PAUL JOHN THWAITES , UNITED KINGDOM
绝对是真诚且知识渊博的友好公司！比预期更早完成了工作，完全按照他们所说的去做，甚至做得更多。我的车在接受地图时有点问题，但技术人员向我保证我们会完成的。在我等待的过程中，总部发送了几张为我的车定制的地图，最终地图安装成功，仿佛一辆新车诞生了！地图的差异就像天壤之别！我会推荐给任何人！技术人员对一切都非常了解，并给出了一些非常好的建议和提示，是个非常友好的家伙！
发布: 15 May / 2015 / 11:04
TIM, UNITED KINGDOM
我的本田雅阁i CTDi EX有140（138）马力，对于一辆大型车来说速度相当快。在进行了升级软件后，感觉就像换了一辆车。
现在有192马力，速度如同火箭。每个档位的时间更长，每个范围内的拉力更加平稳。 本田的档位总是有点高，第一档几乎像是爬行档（如同重型货车）。现在第一档更加用户友好。升级前超车已经相当不错，通常需要换到下一个档位。现在你只需踩到底就可以走了。想要更激情的驾驶，只需降一个档位，你就像火箭一样飞驰而去，让宝马的霸凌者们不知道发生了什么，感到相当不安。油耗似乎没有变化，但我会在更长时间内跟踪观察，以获得更清晰的了解。
来进行升级的小伙子很友好且高效，整个过程大约花了一个小时，加上一次“试驾”以确保一切正常。总结一下：钱花得很值，服务很好，改进很大。如果有人考虑给他们的车“加芯片”，给CT打个电话，赶紧去做吧——你不会后悔的。