Honda Civic (MK9) 2012-2016 2.0 Type R 305 bhp | ECU重新映射 | 芯片调校
型:
Civic
车型版本:
2.0 Type R 305 bhp
年:
2015 - 2016
发动机尺寸:
1996 CCM
燃料:
Petrol
ECU类型:
Bosch MED17.9.3
性能 阶段
权力 (bhp)
源语言
bhp
改 性
bhp
差异
力矩 (Nm)
源语言
Nm
改 性
Nm
差异
舞台笔记
我们的第一阶段ECU重映射旨在在保持标准组件和保持公差范围内的同时,安全地提高您的车辆功率和扭矩。<br/><br/> 这是增加动力和日常可用性的完美平衡,非常适合那些希望提高性能但不想增加额外硬件或影响可靠性的人。作为我们的快速道路应用程序,它是库存车辆的最佳全方位性能。
附加 选项
客户 评论
发布: 21 Apr / 2018 / 10:11
OSKAR, UNITED KINGDOM
非常专业的服务和出色的动力输出!油门响应好多了,绝对能感受到动力的提升!
刚从滚动测试回来,达到了212马力。
发布: 30 Mar / 2018 / 06:07
OSKAR, UNITED KINGDOM
刚刚由Celtic Tuning对我的2.2 dtec进行了重新调校。服务非常专业,为我进行调校的Scott回答了我所有的问题,并且非常乐于助人。我选择了210bhp的调校,因为过去我拥有的汽车大约有250-300hp,我已经习惯了良好的加速性能。油门响应速度更快,现在0-62英里加速大约为7秒,而之前大约为8.5秒。
非常满意的客户
5星评价!
附注:请告诉我你们何时发布第二阶段的调校!
发布: 25 Dec / 2017 / 12:27
TIM, UNITED KINGDOM
当我购买思域时,我选择了2.2 147马力的版本,因为我想要一点动力。我妻子的170马力帕萨特非常棒,而我一直想要一辆思域。
遗憾的是,它令人失望——还可以,但真的没有达到应有的水平。动力不足,并且遭受了很多预点火/爆震。我选择了Celtic的Eco调校版——我并不追求极端的动力——所以在一级和Eco之间做了选择。
我满意吗——哦,是的。虽然它并没有更省油,但我并没有真正期待,因为我开车相当稳(想象一下慢船长,但更无趣),但它确实顺畅了很多——爆震消失了,动力也强了很多。现在开起来真的是一种享受。
一切都组织得很好,准时完成,用了90分钟,还进行了试驾,所以我很满意。是的,我会给Celtic一个总体11/10的评分。
发布: 10 Apr / 2017 / 11:52
STEVE, UNITED KINGDOM
在阅读了网络论坛并听取了另一位第九代本田思域车主的建议后,我决定冒险进行5小时的旅程,去康沃尔看望这些人。在接待处遇到了Cam和Simon “本田人”,在车被带进车间和滚筒时,他们让我感到宾至如归。工作人员花时间向我解释了我的车辆的过程,回答了我所有的问题,并消除了我所有的疑虑。
从纸面上看,结果不言自明……在路上,发动机更愿意拉动,油门响应更灵敏,无论是在市中心风格的驾驶还是在开放道路上。
对服务和结果非常满意。推荐这些人给那些希望日常驾驶中获得更多动力和响应的本田思域柴油车车主。