Jaguar XF (X250) 2008-2015 [3.0d V6 236 bhp | ECU重新映射 | 芯片调校 ]

发布: 06 Aug / 2020 / 16:36

MICHAEL , UNITED KINGDOM

我最近让Celtic重新映射了我的XF。那位工作人员当天准时到达，他非常有礼貌，回答了我所有的问题。当我在重新映射后第一次驾驶时，我对结果感到非常满意。是的，车子更快、更灵敏，但不仅仅是这些。汽车起步更加流畅，动力输出丝般顺滑。我还注意到燃油经济性有所改善。如果你认真考虑这样做，请联系Celtic Tuning。他们非常专业，是这方面的专家。

发布: 19 Feb / 2018 / 22:34

CHRIS., UNITED KINGDOM

这是我第一次使用Celtic Tuning，但我肯定会再次使用他们。

来做重新调校的那个人叫Cameron。他彬彬有礼，友好，甚至耐心回答了我一些无聊的问题。真是个好人。

工作在一个小时内完成，正如他告诉我的那样。至于汽车，我几乎要确认这还是同一辆车。变化太大了。标准调校下它一直有相当大的扭矩，但现在简直不可思议。从仅仅1750转开始，它就开始越来越有力地拉动，动力输出没有任何下降。一直到红线。非常不像柴油车！！而且比以前顺畅得多。所以，谢谢CT。我会向任何有兴趣做同样事情的人推荐你们。

发布: 19 Jan / 2017 / 07:09

GARY BENSON, UNITED KINGDOM

如果你正在阅读这篇文章，可能是因为你在想是否值得对你的XF进行这样的改动。

好吧，在我自己也经过同样的考虑并决定尝试之后，Kevin上周来了。正如其他人所说，这个过程非常简单，所以我不会用细节来让你感到无聊。

现在已经过去一周了，结果坦率地说比我预期的要好。我不知道数据是否如宣传所说，但我可以说的是，这辆车发生了翻天覆地的变化。在“无聊”模式下，它在交通中行驶得更加平稳，但在动态和运动模式下，它真的飞快。感觉比我以前的S4 Avant稍微快一些。
低速扭矩得到了极大的提升，它让你在路上行驶的速度比任何大排量柴油车都要快得多。
哦，还有，在高速公路上设置巡航控制在大约70英里/小时时，我的油耗从39mpg提高到了45mpg（每天在高速公路上往返40英里的行程，经过一周的测量）。

如果你在考虑是否应该尝试，简短的回答是一个非常大的“是”！

发布: 13 Aug / 2016 / 08:52

STEVE, UNITED KINGDOM

我以前从未调校过汽车，所以对这次调校感到非常兴奋。凯文准时到达并开始工作。几个小时后，一切都完成了。

在市区行驶时，汽车感觉与之前非常相似，这很好。在乡村道路上正常驾驶时，汽车依然文明、安静且平稳，但稍微加大油门，它就像一只愤怒的鼬鼠一样飞驰而去！动力的提升超出了我的预期，但输出平稳，没有任何波动或峰值。

我对汽车的驾驶感受非常满意，并强烈推荐任何XF车主进行重新调校。

发布: 15 May / 2015 / 13:59

PHIL, UNITED KINGDOM

凯文按计划到达，工作进行得非常顺利，尽管他确实需要拆下ECU。  试驾立即显示汽车更加平稳，但现在我已经行驶了超过100英里，我可以说汽车似乎稍微更省油，而且速度快得多。  动力源源不断，驾驶这辆车是一种享受。

虽然还在初期阶段，但我很高兴。

发布: 15 May / 2015 / 13:49

GARY BEAN, UNITED KINGDOM

优秀的产品，优质的服务和实惠的价格！我过去开着我的捷豹XF时脸上总是带着微笑。现在我开着它时脸上挂着大大的笑容！

我会向任何人推荐Celtic Tuning。

发布: 15 May / 2015 / 13:49

BOB, UNITED KINGDOM

Kevin非常专业且知识渊博，并在我家进行了307bhp的重新映射。整个过程大约花了90分钟，包括试驾。

我开车风格比较轻盈，但性能提升立竿见影。即使在我轻盈的驾驶风格下，油门响应也得到了很大改善，从55加速到60以便超车轻而易举。发动机感觉就像被“释放”了一样，比以前更顺畅。当然，如果你想加速，提速效果确实令人印象深刻。

在我正常的65英里通勤过程中，我没有发现油耗有任何显著变化，仍然保持在43mpg左右。

我会强烈推荐给任何考虑重新映射的人。这也是一个很好的经济选择，适合那些在购买XF 3.0D或XF 3.0D S之间犹豫不决的人。

发布: 15 May / 2015 / 13:42

SAM, UNITED KINGDOM

凯尔特调校在我家对我的捷豹XF 3.0D进行了快速升级，并且全程提供了友好的服务。

凯尔特调校的凯文到达后，自我介绍并解释了将要发生的事情。他将笔记本电脑插入XF的诊断端口，这使他能够下载并存储汽车的ECU文件。然后通过GPRS将文件发送到凯尔特在康沃尔的设施进行修改并返回。您收到的是专为您的车辆量身定制的地图，而不是一刀切的方案。

完成他的工作后，凯文要求进行试驾以确认重新映射是可接受的。在我驾驶时，他解释说，ECU的重置和重新映射意味着需要行驶100英里才能学习新的设置，从而达到最佳效果。标准车无论如何都不算慢，但我已经注意到发动机性能的即时提升，当我加速时，汽车感觉更加顺畅。我还需要行驶凯尔特所说的必要的100英里左右，以充分实现重新映射的好处，但即便如此，收益与成本相比也完全不成比例。

凯尔特调校提供了非常高效的芯片调校服务，我对目前在我的XF上的结果感到非常满意。

感谢你们的出色工作！我已经在XF论坛上向一些XF车主推荐了凯尔特调校。

再次感谢，