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Nissan Micra (K13) 2010> 1.2 DiG-S 96 bhp | ECU重新映射 | 芯片调校

Nissan Micra (K13) 2010> 1.2 DiG-S 96 bhp 阶段 1 tuning
型:
Micra
车型版本:
1.2 DiG-S 96 bhp
年:
2010 -
发动机尺寸:
1198 CCM
燃料:
Petrol
ECU类型:
Siemens SIM32
我们在Celtic Tuning使用最新设备自行开发所有软件。
我们所有的软件都是在我们专门建造的测功机房中开发的,使用最先进的Dynocom 4WD滚筒测功机,以确保在动力输出方面的准确性,并确保燃油、增压压力和排气温度(如适用)均在公差范围内。
我们以在保持最佳可靠性的同时实现最大功率的能力为傲。
SCROLL
阶段

性能 阶段

权力 (bhp)

源语言
96

bhp

改 性
118

bhp

差异

力矩 (Nm)

源语言
142

Nm

改 性
172

Nm

差异

舞台笔记

我们的第一阶段ECU重映射旨在在保持标准组件和保持公差范围内的同时,安全地提高您的车辆功率和扭矩。<br/><br/> 这是增加动力和日常可用性的完美平衡,非常适合那些希望提高性能但不想增加额外硬件或影响可靠性的人。作为我们的快速道路应用程序,它是库存车辆的最佳全方位性能。

选项

附加 选项

在适用的情况下,我们能够提高 RPM 限制器,从而实现更宽的 RPM 范围以提高性能。 这适用于汽油和柴油发动机。
评论

客户 评论

Nissan X Trail ECU Remap
型:
Nissan X Trail
车型版本:
2.0 dCi
发布: 18 Apr / 2019 / 14:45
JAMES W, UNITED KINGDOM

在我当地的Celtic Tuning代理处对我的X Trail进行了重新调校,哇,真是大不相同。感觉就像一辆不同的车,加速更加平稳和线性,燃油经济性提高了大约3英里每加仑,接近48英里每加仑。

只能向萨福克的代理表示感谢。哦,对了,最棒的是我的保险只上涨了30英镑,这还包括了保单更改的费用!!

Nissan X Trail ECU Remap
型:
Nissan X Trail
车型版本:
2.0 dCi
发布: 03 Apr / 2019 / 15:26
JAMES WARLOW, UNITED KINGDOM

去萨福克的经销商那里更换变速箱、差速器和分动箱的油,然后进行重新映射。

考虑到我的车已经行驶了162,000英里,发动机依然运转良好,但我觉得动力输出还可以更好,所以交给了技师凯文。大约40分钟后,一切都完成了,是时候进行试驾了。

我只能说,我不仅对性能从173马力提升到221马力的差异感到惊讶,而且对动力输出的平顺性感到惊讶;某种程度上来说很轻松,并且减少了换挡次数。

我强烈推荐凯文,而且他离我只有50分钟的路程。

Nissan Juke ECU Remap
型:
Nissan Juke
车型版本:
1.5 dCi
发布: 06 Sep / 2018 / 13:25
SHAUN CROWL, UNITED KINGDOM

非常友好和乐于助人的家伙来了,

服务很棒,如果顾客对此不满意,不知道还有谁会满意!



Nissan Pathfinder ECU Remap
型:
Nissan Pathfinder
车型版本:
2.5 DCi
发布: 08 Nov / 2016 / 10:01
BRETT, SLOVENIA

我在英国有一辆左舵的Pathfinder,所以我决定对它进行重新调校。

Celtic做得非常出色。重新调校后,我遇到了一个涡轮增压器的问题(无关问题)。Celtic不遗余力地提供帮助,确保我不会被困住。

结果发现是涡轮增压器的油管堵塞了,这个问题已经存在了一段时间。一旦修复后,重新调校才能得到充分发挥。工作做得很好,额外的动力确实很明显。这只是一个一级调校,我看不出为什么需要做得更多。

谢谢你们!今天晚些时候我会带着奥迪TT来进行重新调校。我迫不及待想在下周的德国高速公路上试试这个!

Nissan Qashqai ECU Remap
型:
Nissan Qashqai
车型版本:
2.0 dCi
发布: 09 Feb / 2016 / 13:35
ALEX, SAUDI ARABIA

ECU重新映射日期:2015/11/06
重新映射类型:阶段1
ECU重新映射时的里程:50,156公里

ECU由Martin(Celtic Tuning SA)在南非约翰内斯堡重新映射

车辆驾驶风格:重新映射前:主要为城市循环;重新映射后为混合循环,自重新映射以来共行驶6,800公里。没有急加速。

在Celtic重新映射之前,车辆曾由南非的Auto-Tune代理商重新映射。

性能如下表所示:

描述

原始

Auto-Tune重新映射

Celtic Tuning重新映射

功率,千瓦

110.0(日产规格)

最大增益14.0

最大增益25.2

扭矩,牛米

320.0(日产规格)

最大增益39.0

最大增益75.3

燃油消耗,升/100公里

6.60(实际)

6.74(实际)

6.14(实际)


Auto-Tune和Celtic Tuning ECU重新映射的功率和扭矩在Dastek测功机上测量。

燃油消耗通过将消耗(重新加注)的燃油量除以行驶距离来测量。

Auto-Tune映射在功率和扭矩上产生了一些增益,但代价是更高的燃油消耗,这并不神奇。

Celtic调校ECU重新映射在功率和扭矩上产生了出色的增益,同时节省了燃油消耗,这意味着提高了燃油效率。车辆更加动态,但需要的油门推力更少,在坡道上拉动更好,重新映射后烟雾也减少。

总体而言,结果超出了预期。当地代理商提供了出色且专业的服务。钱花得值,值得高度赞扬!


Nissan X Trail ECU Remap
型:
Nissan X Trail
车型版本:
2.2 DCi
发布: 17 Nov / 2015 / 16:55
BERTYE, UNITED KINGDOM

我刚刚对我的2.2 DCi进行了调校,并映射了EGR阀。我已经做了一些物理改装。封堵了EGR阀,用直通管(没有额外的噪音,如果拆掉催化器就会有)取代了后排气箱(垃圾桶),还有一些其他小改动。这些都帮助使其运行更顺畅,并帮助涡轮在较低的转速下介入。

调校是由来自海灵岛的Simon完成的。我为他拆下了ECU,两个小时后就全部完成了,然后进行了一次试驾。这绝对是一个很大的改进。发动机从低至1,500转就开始强劲拉动,并一直在整个转速范围内持续拉动。

我不是那种会猛踩油门的人,但如果需要,它就在那里。至于它的可驾驶性,简直是魔法般的。驾驶起来非常顺畅,而且动力更足。怠速时声音没有更大,甚至可能更安静一点。

所以绝对是双手点赞。

Nissan Qashqai ECU Remap
型:
Nissan Qashqai
车型版本:
1.6 dCi
发布: 18 May / 2015 / 15:17
ROGER WELLAND, UNITED KINGDOM

这是我第二次进行汽车重新调校,和往常一样,性能非常好,服务也很到位。

Nissan Juke ECU Remap
型:
Nissan Juke
车型版本:
1.5 dCi
发布: 16 May / 2015 / 11:20
ROGER WELLAND, UNITED KINGDOM

刚刚重新调整了我的汽车,遇到的人都很友好,非常乐于助人,对结果非常满意。

Nissan Almera ECU Remap
型:
Nissan Almera
车型版本:
2.2 DCi
发布: 15 May / 2015 / 13:08
匿名, UNITED KINGDOM

Thanks for the prompt and painless way in which you improved the performance of my Almera.

It is now more free revving than it was before and, although top speed is not any higher, it does what you said it would do and gets there much more quickly. The torque produced has increased considerably and the car pulls like a train, especially in third. Fuel consumption does not appear to have changed much, if at all.

Overall a highly recommended modification.

Nissan Almera Tino ECU Remap
型:
Nissan Almera Tino
车型版本:
2.2 DCi
发布: 15 May / 2015 / 13:07
JOHN, UNITED KINGDOM

嗨,Graham,很抱歉这么久才回复你,关于你对我的Tino柴油车进行的重新映射。我发现效果非常好,高速公路上的表现非常出色。以70-80英里/小时的速度巡航毫不费力。

我没有精确检查燃油经济性,但并没有变差,我认为可能更好,尽管很容易被提升的性能所诱惑去驾驶。综合考虑,这笔钱花得很值。再次感谢你来找我并解决了我的车的问题,在你用你的“魔法盒”处理之前,它只能被描述为“无力”。暂时就这样,直到我需要处理我的下一辆车。

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除了发动机控制单元 (ECU),我们还能够提供变速器控制单元 (TCU) 软件,以帮助进一步增强您的车辆。 现代变速箱软件内置了很多限制,以帮助阻止您试图从发动机中获得的功率增益,我们的变速箱软件克服了这一点,并有助于改变汽车的驾驶方式。 一些修改包括提高最大扭矩限制器、更快的换档速度、增加夹紧压力以防止离合器磨损、增加发动机转速限制器等等......

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