Saab
Saab 9-5 (MK2) 2010-2012 2.0 TiD 157 bhp | ECU重新映射 | 芯片调校
型:
9-5
车型版本:
2.0 TiD 157 bhp
年:
2010 - 2011
发动机尺寸:
1956 CCM
燃料:
Diesel
ECU类型:
Bosch EDC17C19
The Insignia 2.0 CDTI engine is directly from FPT (Fiat Powertrain Technologies) and utilises the very latest EDC17 engine management system. The engine is almost identical to the proven 1.9 CDTi (FPT engine) it replaces but simply has a 1mm wider bore to obtain the additional 46cc. The performance of this engine is superb once remapped and, as with the 1.9CDTi engine, is hugely reliable. We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
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评论
客户 评论
发布: 10 Sep / 2015 / 17:04
CHRIS LANE, UNITED KINGDOM
我昨天对我的150马力2006款9-3进行了重新映射。整个转速范围内的平顺性和额外动力得到了极大提升，油门响应也好了很多。
重新映射用了不到40分钟，Celtic的服务从头到尾都很专业，谢谢。
发布: 14 May / 2015 / 16:20
STEVE, UNITED KINGDOM
我被建议进行一级升级至209马力，凯文执行了升级，他在工作中展示了丰富的知识。完成后，“哇”，真是天壤之别，各档位的动力都很强劲，现在驾驶起来似乎毫不费力，发动机也不再感觉吃力。知道需要时有这样的动力真是太好了，这完全改变了我车的驾驶体验。
目前我的油耗似乎没有变化，但我大部分的驾驶是在市区，开高速公路时非常平稳，六档超车能力很强。
感谢Celtic Tuning，全程专业。
发布: 14 May / 2015 / 16:18
BRIAN HEADICAR , UNITED KINGDOM
性能差异显著。无论我如何驾驶，平均油耗现在为45mpg。各个速度下的加速表现都非常出色，完全没有涡轮迟滞。
之前我用了4个外挂芯片，但它们都搞乱了EGR，并没有带来同样的改进。
每一分钱都花得很值。
发布: 14 May / 2015 / 16:16
KEVIN, UNITED KINGDOM
我对重新映射的清洁和简单（对我来说）感到惊讶。没有戏剧性，没有扳手或油腻的抹布，只有可测量的结果。
在伙计们完成新参数的加载后，我把车开出去试驾。从第一次转动钥匙时，我就能感觉到不同，汽车怠速时更加平稳，少了些农业机械的感觉，更像是现代柴油车。
在没有增压的情况下，它像平常一样行驶，但当我们找到一段空旷的道路时，车的感觉完全不同了。增压表迅速上升并保持最大压力更长时间，我很快就换到了下一个档位，2档、3档、4档，我瞥了一眼速度表，最好还是把5档留在变速箱里！
现在已经开了大约一周，我真的不需要使用全部性能，差别就是这么大。我可以在使用一半油门行程的情况下达到足够快的速度，但我知道它的潜力。如果我确实需要超车，我知道我可以安全地做到，而且比以前快得多。而且没有烟。
对完成的工作非常满意，没有其他性能改装能以这个价钱做到增加35马力。