Skoda Octavia (1Z) 2004-2013 [2.0 TDI PD VRS 167 bhp | ECU重新映射 | 芯片调校 ]

发布: 30 Oct / 2016 / 20:32

FRANCIS STANLEY, UNITED KINGDOM

我还能说什么呢，顶尖团队，知道问题所在，立刻着手解决。没有用你不需要或不想要的东西来搪塞你。

强烈推荐的公司。

发布: 24 Feb / 2016 / 16:43

JIM, UNITED KINGDOM

刚刚由Celtic Tuning对我的斯柯达VRS进行了重新调校，现在它变成了一辆新车。工程师在每个步骤中都解释了过程，因此我了解了可以期待什么。现在这辆车开起来就像汽油版一样，油门响应非常灵敏（完全没有延迟），动力输出非常平稳，现在可以延伸到4500转。

在我们进行试驾之前，那位工作人员告诉我，当我驾驶它时，我会“脸上挂着大大的笑容”……一周后，它仍然在。我真希望几年前就做了这个调整。

Celtic Tuning干得漂亮！

发布: 06 Jun / 2015 / 10:11

TIM LEWIS, UNITED KINGDOM

Very impressed. Expected BHP and Torque immediately apparent and solid no flat spots lags or hesitations. 5 mpg increase achieved at a steady 75 mph immediately.

Very informative chat with technician. Dramatic Dyno readout in customer waiting lounge.

Will use Celtic no hesitation.

发布: 16 May / 2015 / 12:32

GLENN WALKER , UNITED KINGDOM

对2013款Octavia vRS的结果感到非常满意，我的车经过Celtic Tuning的调整后，现在驾驶更加愉快，而且每加仑的行驶里程也增加了，感谢所有员工。

干杯

发布: 16 May / 2015 / 12:30

BEN , UNITED KINGDOM

我的车 2.0 TDi CR vRS 是由 Celtic 的 Kevin 调校的，他做得非常出色，并在每个阶段都进行了详细解释。

对结果非常满意，动力和扭矩的提升明显不同。这就像拥有了一辆全新的车……绝对会推荐。

发布: 16 May / 2015 / 12:28

DAVE WEBB , UNITED KINGDOM

在使用这辆车一周后，我对结果非常满意。这辆车已经行驶了38k，最近才感觉像是完全磨合好了。发动机运行比以前更平稳，扭矩现在覆盖了更广的转速范围，油耗改善了大约3mpg。

负责中威尔士和西威尔士的George非常博学，详细解释了安装过程，热衷于确保客户完全满意。

发布: 16 May / 2015 / 12:22

KEVIN AND SALLYANNE , UNITED KINGDOM

我们刚刚回到家，感觉就像在“星际飞船企业号”上……哈哈哈……

我无法用语言表达Sallyanne和我对你的重新调校有多么印象深刻！你对工作的专业态度是我见过的最好的。任何TDi车主如果不做这样的工作，那简直是疯了。我们花了大约3周时间驾驶一辆全新的宝马320柴油车，双涡轮增压加上M套件，毫无疑问，这辆Octavia 1.9 PD TDi更有趣，动力输出更平稳，顶级动力源源不断，而且只需£10K，而不是£34K的宝马。

我们都希望你们为自己的成就感到自豪，你们应该如此。

我们会推荐Celtic Tuning吗？我脸上的大笑容已经说明了一切，当然会。马力与花费的英镑相比，性价比惊人！！

所以再次感谢Celtic的各位，期待不久后见到你们，进行更大的涡轮增压和离合器升级。

祝圣诞快乐，很快再见。

发布: 15 May / 2015 / 15:40

匿名, UNITED KINGDOM

"重新映射可以在您的汽车所在的任何地方进行；我的车是在圣诞假期期间在我家进行的，所以非常方便。整个过程大约需要1.5小时，首先进行初步测试，然后在重新映射后进行试运行。

动力的差异立刻就能感觉到，尽管正如Celtic所说，完全效果需要长达48小时才能显现。不仅动力差异增加了，汽车也变得更加平稳，看起来更精致，换挡也减少了。由于玩得太开心了，还无法验证燃油经济性的改善！！！"

发布: 15 May / 2015 / 15:36

PAUL SHAKESBY , UNITED KINGDOM

经过几周的驾驶，车辆变得更加灵活，显然加速性能得到了改善，但油耗没有明显增加。

调校的主要原因是为了在拖曳单马车时提高动力输出。经过两个周末，每次400+英里的长途驾驶到乡下的场地，车辆在平坦路面上能够在法定限速下轻松拖曳，有时甚至容易超过这个限速，而在A66公路到Scotch Corner的旅程中，发动机似乎承受的压力更小，提供了更轻松的驾驶体验。

非常感谢Celtic Tuning的所有人，工作做得非常出色。我会毫不犹豫地向其他可能需要相同服务的人推荐你们。