在过去的几周里，我们一直在非常努力地进行开发。 最新版本适用于阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio 2.9T。 大多数人还没有见过一辆阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio，今天在我们的车间里，我们联动的 4WD 测功机上有两辆。
我们从 Giulia 车主那里听到的最明确的信息是，当前排气襟翼的设置仅在牵引力控制完全脱离时才在 Race 模式下完全打开，这并不理想。 好吧，我们已经听取了这些意见，并提供了一个纯粹的软件解决方案。 借助 Celtic Tuning ECU Remap，客户可以选择排气挡板选项，使发动机的美妙声音在动态模式下发出嘎嘎声，牵引力控制系统仍然存在。 客户可以感到安全，因为他们知道他们可以享受发动机的完整声音，而不必担心这个后轮怪物试图将自己粘在最近的场地中。
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